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新民晚报记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，2026年1月26日零时起，天下铁路将执行2026年第一季度列车运转图。调图后，长三角铁路安排开行图定游客列车1431.5对，较调图前增多24对；合手续推动货运提质增能，调图后安排开行图定货品列车1371对，较调图前增多4对，均创历史新高。
京沪高铁提质增能 多地首开进港高铁
新图中，京沪高铁列车开行数目和品性得回进一步擢升，泛泛增开游客列车8对，其中，大站标杆列车5对，为商务差旅、急客出行提供更多选拔。具体为：上海虹桥～北京南G2/G35次、G32/G1次2对（逐日6时至7技术、19时至20技术，上海虹桥、北京南各加开早晚岑岭大站标杆列车1对，选择京沪两地对开样貌），杭州东～北京南G42/G43次1平等。
这次调图还对12列既有高铁列车进行提档升级，其中，盐城首开进京大站标杆列车；上海至太原、大同、兰州、长春等标的客车升级为大站标杆列车，旅时均较现图压缩90分钟以上。具体为：将原上海虹桥—北京南G122次，调整运转区段为盐城—北京南，改大站标杆列车，车次改为G68次，新图经停宿迁、徐州东、济南西；原上海虹桥～大同南G2406/7/6、G2405/8/5次1对，改大站标杆列车，车次改为G468/9/8、G467/70/67次1对，调整后，至太原旅时压缩至7小时以内，全程旅时最短为8小时47分；原上海虹桥～兰州西G3180/1、G3182/79次1对，改大站标杆列车，车次改为G464/5、G466/3次1对，全程旅时最短为9小时37分；原上海虹桥～长春西G1214/1、G1212/3次1对，改大站标杆列车，车次改为G100/97、G98/9次1对，全程旅时最短为9小时3分。
值得一提的是，这次调图还优化调整沪港两地间的运力设立，初度开行沪昆高铁夜间高铁动卧列车。具体为：逐日增开沪港跨境高铁列车G384/5、G386/3次（上海虹桥～香港西九龙）1对，列车经京沪高铁、沪蓉铁路、京广高铁、广深港高铁运转，一齐停泊无锡东、南京南、合肥南等长三角管内高铁车站，沪港间最快8小时37分可达，江苏无锡、南京，安徽合肥等地初度杀青高铁进港；周中（逢周二、周三、周四）增开沪港跨境高铁动卧列车G895/G896次（上海虹桥～香港西九龙）1对，列车经沪昆高铁、京港高铁、广深港高铁运转，沪港两地均选择夕发朝至格式开行（上海虹桥20:15开，香港西九龙20:00开），两地间最快10小时58分可达。调图后，沪港间逐日高铁（动卧）开行对数最高达3对，进一步便利内地与香港间跨境客流来回。
用好新线新站新增才智 优化区域列车开行结构
新图充分用好杭衢高铁、合新高铁合泗段新线通谈才智，进一步优化区域列车开行结构。
新图中，杭衢高铁安排开行径车组列车17对，较灵通运营过渡期（图定）增多11对，依靠新增通谈才智，东莞股票配资公司适配进京、抵沪、入鄂、入赣、走动南边多地、浙江省内通勤等多元出行需求，针对性蓄意客运家具，增开开化～北京南、上海南～武汉、婺源～上海虹桥、武汉～杭州西、南宁东～杭州西、杭州西～山河、杭州西～衢州西等跨线游客列车9.5对；调整G1439次、G1440次、G7105次、G7140/1次等4.5对游客列车运转区段，历程杭衢高铁运转；调整南昌东～南京南G1420/G1419次、武汉～上海南G1521/4、G1523/2次、上海虹桥～南昌东G3237/G3238次等3对游客列车运转历程，进一步增多杭衢高铁跨线运能。
新图中，合新高铁合泗段安排开行径车组列车8对，较灵通运营过渡期（图定）增多3对，其中增开汉口～泗县东纵贯标的1对，其余7对管内游客列车均在安徽省内开行。此外，与合新高铁合泗段同步灵通运营的合肥西站，调图后泛泛安排办理游客列车30对，可融会广州、青岛、西安、郑州等多个标的。
永隆资本上海首开至陕粤豫翻新老区高铁 多地间增开早晚岑岭通勤列车
新图进一步扩大长三角高铁列车融会规模，上海首开至陕西延安、广东湛江（曾为粤桂边区中心城市）、河南漯河等多个红色翻新老区高铁列车。
新图中，原上海走动陕西标的G1920/1、G1926/3次（上海虹桥～西安北）1对高铁列车蔓延运转区间至延安，车次改为G2193/6/3、G2194/5/4次1对；原上海走动广东标的G799/G800次（上海虹桥～广州东）、G819次（上海虹桥—广州）、G822次（广州南—上海虹桥）等2对高铁列车蔓延运转区间至湛江北，车次分辨改为G247/G248次1对、G251次0.5对、G252次0.5对；原上海走动河南边向G3120/1/0、G3119/22/19次（上海～信阳东）1对高铁列车蔓延运转区间至漯河西，车次改为G3822/3/2、G3821/4/1次1对。新图执行后，长三角动身前去延安、湛江、漯河的游客可杀青高铁直达，免去中诊治乘、大巴接驳带来的未便。
此外，新图整合长三角上风资源，充分哄骗高铁通谈才智，加密开行管内多地城市间早晚岑岭通勤列车，要点增补芜湖至南京间、上海至合肥间、南京至上海间通勤列车家具。具体为：原连云港（宿迁）～南京南D5487/90、D5473/2次1对动车组列车蔓延至芜湖站终到始发，车次改为D5487/90/87、D5472/3/2次1对，芜湖、南京两座城市间早晚通勤才智得回加强（芜湖07:29开，南京南08:17到；南京南22:00开，芜湖22:18到）；原昆山南—上海G7215次0.5对高铁列车蔓延运转区间至南京南，进一步增强沪宁间（南京去往上海沿线）早通勤才智。
沪昆、杭甬铁路部分普速列车升级 增强游客好意思好出行体验
这次调图，为进一步增强游客出行体验，铁路部门对沪昆铁路、杭甬铁路部分普速游客列车车底进行升级，进入开行等第更高的能源会聚式列车（以下简称动集）进行替换。上海地区替换6对，列车始发终到站同要领整为上海南；浙江地区替换4对，其中杭州地区替换1对，宁波地区替换3对。
上海地区6对列车为：原上海～广州白云Z99/Z100次1对，改为上海南始发终到，车次改为D99/D100次；原上海松江～深圳东T211/T212次1对，改为上海南、深圳始发终到，车次改为D21/D22次；原上海松江～重庆北Z257/6/7、Z258/5/8次1对，改为上海南始发终到，车次改为D57/6/7、D58/5/8次；原上海松江～长沙Z247/6、Z245/8次1对，改为上海南始发终到，车次改为D81/0、D79/82次；原武昌—上海松江Z25/8次0.5对，改为汉口始发、上海南终到，车次改为D105/8次；原上海松江—武昌Z27/6次0.5对，改上海南始发、汉口终到，车次改为D107/6次；原上海松江～广州白云T169/T170次1对，改为上海南始发终到，车次改为D169/D170次。
浙江地区4对列车为：原杭州～武昌Z47/6、Z45/8次1对升富配资，改为汉口始发终到，车次改为D47/6、D45/8次；原宁波～武昌Z32/3/2、Z31/4/1次1对，改为汉口始发终到，车次改为D32/3/2、D31/4/1次1对；原宁波～济南T136/T135次1对，车次改为D62/D61次；原宁波～郑州T326/7、T328/5次1对，车次改为D230/1、D232/29次。
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