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消息面上，2026年1月23日，九方智投控股（09636）发布公告，公司根据2025年股份激励计划的条款向若干雇员授予合共658.3万份受限制股份单位，但须经承授人接纳后方作实。
化工作为典型周期性行业，一般而言，有“5年一轮周期”的说法，通常会经历“盈利上行-产能扩张-盈利触底-产能出清/需求预期改善”四个阶段。伴随资本开支增速转负、反内卷、海外降息、扩内需，目前恰逢十五五开局阶段化工“破晓时分”。此外，全球技术革命持续提速，材料变革或迎新机遇。
3月19日至20日，广州港集团党委副秘书、总司理吴超率队赴重庆开展调研交流，见证渝穗两地海事监管互认备忘录签署，并探听重庆物流集团，进一步久了两边政策合作。广州港股份副总司理李明忠进入调研。
监管互认破贫窭，通关效果再提速
3月19日下昼，渝穗两地海事监管互认茶话会暨备忘录签署庆典在重庆市政府港口物流办举行。
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在广东省商务厅副厅长何军，重庆市政府港口与物流办公室党构成员、副主任王善礼，广东海事局副局长刘浩，重庆海事局党委秘书、局长胡远胜，广州港集团党委副秘书、总司理吴超，长江海事局危管防污处处长吴玉峰等调换的见证下，广州海事局与重庆海事局代表共同订立《新动力汽车集装箱海铁联运监管分享互认备忘录》。
在渝粤两地政府的猖厥推动下，渝穗海铁联运通谈已成为流通粤港澳大湾区与成渝地区双城经济圈的政策纽带。这次备忘录的签署，是两地港口合作职业产业发展的天真推行。两边翻新引申“装箱地查箱、装船地查船”的海铁联运海事监管职业情状，培育跨区域监管分享互认机制，东莞股票配资公司和解核验法式、前移发扬活动，杀青“一次监装、两地互认”。
该情状杀青了“重庆检察、南沙直放”，灵验科罚了新动力汽车等特种货色海铁联运出海的“临了一公里”贫窭。货色装箱与安全适运发扬由重庆海事泉源把关，广州海事认同始发地监管，大幅减少了集装箱在港恭候工夫，杀青了水上安全监管的“无感化”。据测算，此举猜度单箱为企业节俭资本约1600元，裁汰功课工夫1-2天，显耀晋升了新动力车集装箱的物流效果。
要害联动提质效，共建南向新通谈
3月20日上昼，吴超一瞥探听重庆物流集团，与重庆物流集团董事长曾勇、总司理张强举行闲谈。
吴超指出，频年来两边合伙成立的渝穗公司运营奏效显耀，2025年渝穗班列海铁联运量同比增长超200%。预测“十五五”，广州港将依托南沙港区密集的远洋航路上风及方便的通关环境，进一步久了与重庆物流集团的政策合作。两边将要点鼓励海关总署多式联运业务新通关情状、内陆起运港退税等政策落地，强化数字化赋能，效用晋升“粤港澳大湾区-成渝双城经济圈”物流通谈的效果与韧性，为重庆分娩制造和物流企业提供一条方便、自若的南向物流大通谈。
曾勇暗示，广州港动作华南地区进攻的轮廓性主要害港和集装箱主线港，对晋升重庆南向物流通谈能级具有进攻促进作用。愿两边多产业、多板块协同发展，加强联动与相互赋能，久了供应链协同与轨制翻新，聚焦通谈提质增效与港口功能联动，共同为构建新发展形势孝敬力量。
▰ ▰ END ▰ ▰文 | 宋伟杰
图 | 港宣
剪辑 | 小雨
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